El motor de arranque de un vehículo alimentado por corriente continua facilita el encendido del motor de combustión interna.

Muchas veces, al comenzar nuestras actividades cotidianas, el motor no arranca cuando giramos la llave. Nos cuestionamos tratando de saber qué ha ocurrido, pero la mayoría de las veces no tenemos el conocimiento teórico ni práctico. De ahí la importancia del mantenimiento preventivo y no esperar una avería para acudir al taller.

Posibles fallas en el motor de arranque

  • Lo primero que debes hacer es encender las luces. Si se muestran débiles y opacas, pueden indicar una falla en la batería.
  • Cuando el motor de arranque presenta fallas, genera ruidos al arrancar: chasquidos o traqueteos, aun después de encender el motor de combustión. Es posible que tu auto tenga problemas en el arrancador.
  • También el humo y los olores a quemado dan avisos. 
  • Si tratas de arrancar tu carro y todo lo que logras es un sonido de clic, la falla puede estar en el solenoide de arranque.
  • Problemas con el relé de arranque. 

Qué debes hacer si falla el motor de arranque

1. Comienza por la batería: 

  • Verifica que los terminales del acumulador no estén sulfatados. 
  • Comprueba que los terminales del acumulador no estén flojos. 
  • Mida el voltaje del acumulador: tiene que tener como mínimo 12,6 V.

2. Si el problema es el arrancador de tu vehículo

  • Revisa cómo están fijados los cables de la batería. 
  • Verifica los terminales de la batería y las abrazaderas de los cables. 

3. Si observas humo en el motor de arranque

  • Revisas todos los cables. Puede ser algún elemento eléctrico o el cable del motor de arranque. 

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Problemas en el solenoide de arranque

Es un procedimiento peligroso. Por tu seguridad, es mejor que no lo hagas si no tienes experiencia. Sin embargo, te decimos cómo detectar un mal solenoide: 

  • Encuentra el motor de arranque debajo del vehículo. 
  • El solenoide se atornilla al lado del motor de arranque y tiene dos cables conectados a él. 
  • Sitúa los dos contactos metálicos en la zona posterior del solenoide de arranque. 
  • Coloca la hoja metálica de un destornillador aislado a través de ambos contactos metálicos. 
  • Consigue que un amigo te ayude y encienda la ignición con la llave. 
  • El motor no arrancará porque ha pasado por alto el solenoide. 
  • Si oyes un zumbido constante proveniente del motor de arranque, los cojinetes dentro del motor están bien y el solenoide está defectuoso. 
  • Si el motor suena entrecortado o no arranca, el motor de arranque está defectuoso. 

Cómo instalar el relé de arranque 

  • Conecta el cable del motor de arranque a la salida de conmutación.
  • Conecta el terminal más pequeño o el poste de terminal marcado SIGNAL, SWITCH o IGN al interruptor de contacto.
  • Enchufa el terminal positivo de la batería al otro terminal grande, que puede estar marcado como BATERÍA.
  • Revisa el cableado de relé de arranque.
  • Es conveniente tener experiencia para realizar este proceso de instalación